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绕城公路声屏障的减噪效果奠定了优质基础
点击次数:343 发布时间:2018-08-20
    绕城公路声屏障的减噪效果奠定了优质基础
    将整个路面都罩在绕城公路声屏障内,经过该路面的车辆噪声和路面的反射噪声都被包罗在声屏障内。绕城公路声屏障外的传播除了两端开口处的直接传播,只能通过隔声构件向外透射,声屏障厂家对于道路一侧的居民住宅楼来说,受到的噪声影响仅仅是噪声通过隔声构件的透射部分,没有直达噪声和绕射噪声的影响,可取得隔声效果。
    绕城公路声屏障划分成纯隔声的反射型声屏障,和吸收噪音与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。绝大多数的声屏障都选用减少声音和隔声混合型的产品,该型产品的亮点是对道路噪声的发生了和传递特征有针对性地控制。
    绕城公路声屏障具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。道路声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。绕城公路声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声,则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,绕城公路声屏障对高频声可降低l0—15dB。
   绕城公路声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,金属声屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使道路声屏障的减噪效果较好,应尽量使金属屏障靠近声源或接收点。金属板的厚度:0.5—2.0mm(可根据客户要求定做)成型厚度:30mm—150mm等(可根据客户要求定做)道路声屏障采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。绕城公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成公路声屏障。
   绕城公路声屏障产品特点:
   1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;
   2、绕城公路声屏障整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体;
   3、绕城公路声屏障降噪效果特别好;既美观,降噪效果又好;
   4、吸音板不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限。
 
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